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2019年11月より発売開始しました。かっこいいデザインだけでなく、安定性向上を重視した低重心で、安全面でも多機能な装置がついています。また荷物を見る視界がかなり広がり、運転する人に主きを置いているフォークリフトです。
またユニキャリア(旧・日産)との合併により、すばらしい技術も取り入れました。荷物に直接衝撃がきそうな時に、爪がバネのように揺れて衝撃をおさえるオプションなど、メーカーさんも絶賛のオススメの機能です。
アレシスは0.9トンからお取扱いがございます。
安定性をだすため低重心となりました。また運転席からの前方視界・爪先・後方視界もしっかり見えるように設計され、作業効率・安全性を実現しました。
ECOモード+ノーマルモードの使用で最大11時間30分の稼働時間が可能です。またオペレーターのスキルに合わせた設定もできます。
警報音が鳴るホーンボタン付きのアシストグリップが標準装備でついています。また安定した姿勢で後進ができます。
(オプション)補水タンクに精製水を補給するだけで自動的に補水。補水忘れも防止できます。
(オプション)レーザー光でフォークの高さを映し、パレットの差し込み作業を早く安全にすることができます。
(オプション)走行中の積荷への振動や衝撃を吸収・緩和します。メーカーさんも絶賛の便利な機能です。
前回はニチユ製トランサー(旧型)を購入して下さい、今回は新型アレシスを購入して下さいました。オプションで自動補水装置「補水くん」を付けられました。わずか3分で補水が完了します。タンクの水さえ確認しておけば、空の状態でバッテリーをだめにする事がないので安心です。
納車前に工場で最終チェックをしている様子です。
フォークリフトの点検をやって下さっていて「整備士がすごくいい!」とのことで購入をして下さいました。新車がくる間、無料代車で対応させて頂きました。
新型アレシスとなってから第一号の納車です。トランサーからの変更点としては、走り出すとスピード計がモニターに数字で表示されます。また爪を上げるとスピード計に荷重計が表示されます。これまでは棒グラフでしたが、デジタル表示となりました。
工場で納車前に新車点検を行っている様子です。新型アレシスは2台納車させて頂きました。
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