1.5トンです。建物の中のドアが低い場所でも「荷物を持ったまま通りたい」というご要望を頂きました。そこでマストが1995ｍｍと低く、しかもヘッドガードも同じ高さの「低全高フルフリーマスト」をご提案させて頂きました。事前に計測をしていたので納車時も高さがバッチリでした！！

1.2トンのリーチ式（立って乗るタイプ）のバッテリーフォークリフトです。今回は同じ仕様のフォークリフト2台目です。「フルメンテナンス・リース」をご契約されました。点検費用や修理費用、消耗品の交換などの負担をしなくて済みます。契約内容を詳しく解説しています。

1.6tです。これまでのフォークリフトは、マストが3メーターしかなく最大荷重（荷物を運べる最大の重さ）は1400kgでした。4メーター必要なお仕事があるとの事と、1.5トンフォークリフトだとお尻が浮きそうで不安だったので、1.6トンの車両にして最大荷重を1500kgにさせて頂きました。

三菱ロジスネクストとユニキャリア（旧・日産と旧・TCM）が合併しましたので、車名は三菱ですが、車体にはユニキャリアの文字が入っています。1.2tの【新古車】で新品同様の大変綺麗なフォークリフトで、アワメーターがまだ29時間という希少な新古車です。マストが低く2.5Mマストで、「サイドシフト」が付いていて、天井が低い倉庫でもマストが低いので楽々作業できます。

2.5ｔです。高マストで4.3メーターがついています。お客様より「高いところのピッキング作業もしたい！」とのご要望を頂き、人も一緒に上昇してピッキング作業でき、トラックからの荷物を取れるような仕様にさせて頂きました。簡易型リフトリモコンがついており、運転席側で操作しなくても、パレットに乗っている人が操作できるようになっています。キーを回して電源をONにして、UPで上昇、DOWNで下降します。

1.2トンです。今回2回目の新車フォークリフトをご購入頂きました。企業カラーの指定色ですが色番号がないので、前回より若干薄くして納車。「前回より会社の色に近づいたかな！」と喜んで下さいました。こちらはサイドシフトと簡易荷重計がついています。

1.5トンです。中二階のある倉庫にお引っ越されたのですが、通常のフォークリフトですとマストを上げて階段を上がり、荷物を積まなければいけないとの事でした。そこでリーチとしての荷物を運ぶ性能もあり、しかも1人で二階の積み下ろしもできる方法をご提案させて頂きました。

1.5tです。プラッターは安定感があり乗りやすく楽だと評判が良い車両です。標準装備でイチギメクンがついており、簡単にパレットに差し込めます。横から覗き込む必要がありません。爪が水平になると赤いレーザーがパレットに写るので爪の高さを確認できます。荷物やパレットの損傷を防ぐ事ができます。他メーカーは標準装備がなくオプションとなります。

1.2tです。ナロータイプと呼ばれるもので、通常タイプの幅が1090ｍｍなのに対し、こちらは990ｍｍとなっています。狭い通路には最適です。もともとお使いのプラッターもこのタイプで、パレットもその幅に合わせていらっしゃることもあり、こちらのナロータイプをオススメさせて頂きました。

1.5tです。75型と比べて、メーター(モニター)操作の仕方が変更になっています。設定変更のやり方などを、営業マンが親切丁寧に説明させて頂きました。スイッチが充電コードを差す位置にあったのですが、モニターの所に表示されるようになりました。後日、様子を見に訪問させて頂くと、お客様本人だけではなく、なんとプラッターに乗ってお出迎えして下さいました。

2tです。お客様からは｢乗りやすいし、倉庫の中は暗いので白いと遠くからでも見やすい!」と好評です。旭の整備士は｢何かあったら直しに来てくれる時のサービスがすごくいい!!｣というお褒めのお言葉を頂きました。また専務様からは「営業マンは、用事がなくても毎回顔を出してくれるので嬉しい!!」と嬉しいお言葉も頂戴しました。　

1tです。出入口のドアが大変低く1m97cmしかありません。通常のヘッドガード(フォークリフトの屋根の部分)の高さ(2m22cm)が入れないので、ヘッドガードまでの高さを50cmカットするという特注品をご提案させて頂きました。また2階に荷物を持ち上げるそうなのですが、最大荷重(持ち上げられる最大の重さ)が決まっているそうです。毎回「はかり」に乗せて確認するのは大変だと思い、簡易荷重計をご提案させて頂きました。

1.2tです。今回は中古フォークリフトから新車リーチフォークリフトに代替えして下さいました。新車リーチフォークリフトということもありますが、白色はとても目立ちます。お客様も｢大事に乗って作業をしていきます!!｣とおっしゃって下さいました。　

1.5tです。標準色は白なのですが、オプション塗装の赤となっています。色鮮やかで、なかなか良い感じです。納車日はあいにくのお天気となってしまいましたが、リーチフォークリフトが雨に濡れないよう、毎回丁寧にビニールをかぶせて運搬させて頂いております。

1.5tです。こちらもお客様の指定色で赤での納車です。ポジショナーいうアタッチメントがついています。爪だけを狭めたり広げたりと、運転席に座ったままレバー操作だけで爪の位置を自由に調整できます。無理にパレットにフォークを差込む必要がありませんので、パレットや荷物の破損を防ぐ事が出来ます。

2.5tです。こちらのフォークリフトには、1800ｍｍのサヤフォークをつけました。サヤフォークとは現在使用している爪に「つけ爪」をかぶせる事で、長いフォークとしても使用できます。取り外しも容易におこなえるので、仕様に応じて長短使い分けができます。

1.2tです。フォークリフトの爪やタイヤに、お酒をかけて安全を祈願しました。お客様は「ぶつけて汚してはいけない､という安全意識が向上するのでいいですね！やっぱりリーチと言えば、ニチユのプラッターですね！」とおっしゃっていました。