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2019年10月より、三菱ロジスネクスト TCM製のFX(エフエックス)という黄色いフォークリフトに生まれ変わりました。アイドリング防止機能やLEDのヘッドランプが標準装備されています。
従来の3.5トン以上のグリンディアは製造終了となりましたが、ページ後半にこれまでの導入事例を掲載しています。
LEDヘッドランプが標準装備です。明るく前方の確認がしやすく、省エネで長寿命なLEDが標準装備なのは嬉しいです。
ディーゼル車は広視界マストと、低全高カウンターウェイトで前方・後方の視界の両方が良好です。
降りて3分程するとエンジンが自動で止まり、燃料消費や排気ガス低減ができます。
※バッテリー上がりにはご注意下さい
(オプション)走行中の積荷への振動や衝撃を吸収・緩和します。メーカーさんも絶賛の便利な機能です。
TCM製のFX納車 第1号で、4トンのディーゼルです。ホコリが入らないよう防塵(ぼうじん)使用となっております。重い荷物を扱うようになった為、これまで使っていたグリンディアの3.5トンから4トンに変更されました。
作業する場所が広く、荷物が重い場合にはこちらのタイプがオススメです。
3.5トンでも大きいタイプの【本格3トン半】は車体幅1415mm、全長4070mm、重量5820kgです。同じ3.5トンでも小さいタイプの【35A(コンパクト35A)】よりエンジンが大きく、坂や荷物が幅広い時に安定感があります。
また荷重中心(荷物の中心)が、600mmまで持ち上げることができます。荷重中心がある程度前にあっても持ち上げる事ができます。
三菱製グリンディアです。4tガソリンでサイドシフト・ワイドバー・6枚爪がついています。6枚爪は1度に2枚のパレットを運ぶ事ができます。LPGガスは、ガス切れ防止ブザーがありガスがなくなる心配なしです。
三菱製グリンディアです。3.5tです。枕木を運ばれるので安定を良くし枕木の間に入り易くする為、薄型の爪にされました。幅は通常150mmに対して250mmもあります。毎回お神酒(みき)と塩で清めていらっしゃり、大切に使われているのが伝わってきます。
三菱製グリンディアです。4.5tでサイドシフト・フォーククランプ・ハイマストがついています。クランプはパレットなしで爪で直接左右から荷物を挟む事ができます。爪が縦に平らなベールクランプと違い爪をそのまま使う事もできます。
三菱製グリンディア・4tのディーゼルです。2段フルフリーマストとサイドシフトがついています。2段フルフリーは通常3mのマストが下げると2m程になり、天井が低い場所でも快適に作業ができます。
三菱製グリンディア・4tのベールクランプ付きです。パレットなしで、そのまま荷物を左右から挟み込む事ができます。原綿や古紙やバラバラになりやすい荷物でも、両側から簡単に挟む事ができます。
三菱製グリンディア・3.5tディーゼルです。ポジショナー・1970mmの長爪・4メーター高マスト付き。ポジショナーは運転席から爪を広げたり狭めたりを操作する事ができるので便利です。
三菱製グリンディアです。3.5tのディーゼルエンジンで企業カラーの淡い紫色でご注文を頂きました。2段パノラママスト3.5Mで、サイドシフト付き油圧ポジショナーもついています。爪がかなり長いのですが特型フォークと呼ばれ長さは2200mmです。
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